Bericht über den Tag der offenen Tür 2011

„Faszination Fliegen“ hautnah erleben

Allgemeine Zeitung vom 15.06.2011 - OPPENHEIM

Von Julian Peters

AERO-CLUB Oppenheimer Verein lädt zum Tag der offenen Tür / Neue Flughalle fertiggestellt

Langsam kommt hinter dem Rhein die grüne Landebahn wieder in Sicht. Andreas Onderka stellt den Propeller um, betätigt ein paar Hebel im Cockpit und spricht sich über Funk kurz mit der Flugleitung ab. Nach einer leichten Rechtskurve verringert der Motorsegler seine Geschwindigkeit und setzt zum Sinkflug an. Kurz darauf ein Rumpeln, als die Räder des Flugzeugs den Boden des Oppenheimer Segelflugplatzes berühren. „Eine gute Landung“, freut sich Onderka, während er den Zweisitzer über den Taxiway in Richtung Parkposition steuert.

Zaun um Gelände schreckt Besucher ab

Um die „Faszination Fliegen“ für ein breites Publikum erlebbar zu machen, hatte der Aero-Club Oppenheim über die Pfingstfeiertage auf das Vereinsgelände geladen. Wer wollte, konnte die über den Platz verteilten Segelflieger, Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge eingehend begutachten oder sie im Rahmen eines Rundflugs in Aktion erleben: „Leider haben wir oft festgestellt, dass der obligatorische Zaun um unser Vereinsgelände Besucher abschreckt“, beschreibt Andreas Onderka, Pilot seit 1992 und Vorsitzender des Aero-Clubs, die Situation.

„An den richtigen Stellen gibt es aber auch Lücken im Zaun, durch die man gerne zu uns kommen und mit uns sprechen kann“, ermuntert Onderka Interessierte, auch außerhalb des Tags der offenen Tür mit Vereinsmitgliedern in Kontakt zu treten, insbesondere aus dem Neubaugebiet, zu dem man ein gutes nachbarschaftliches Verhältnis pflege. Ziel sei es, das Sportfliegen als Hobby für jedermann aufgefasst zu wissen - fernab von Vorurteilen um Snobismus und finanzielles Elitentum. Mit der Resonanz auf die Aktionstage ist der Verein zufrieden, auch wenn es natürlich immer ein bisschen mehr sein könne: „An Pfingsten hat man aber natürlich auch Konkurrenz durch andere Veranstaltungen“, weiß Onderka.

Grund zum Feiern hat der Verein derzeit reichlich, neben dem 60-jährigen Bestehen wurde kürzlich auch die neue Flugzeughalle fertiggestellt: „Das alte Dach war mit asbesthaltigen Eternitplatten gedeckt, die neue Halle bietet mehr Platz und die Möglichkeit, zwei Flugzeuge an der Decke aufzuhängen“, berichtet Onderka. Momentan sei man damit beschäftigt, ein System zu entwickeln, mit dem möglichst viele Flieger möglichst platzsparend im Gebäude untergebracht werden können - der alte Nintendo-Klassiker Tetris lässt grüßen.

Onderka, der im vergangenen Jahr seine tausendste Flugstunde absolvierte, hat es insbesondere das Segelfliegen angetan: „Ich finde es faszinierend, nur mithilfe der Naturkräfte Wind und Sonne stundenlang und hunderte Kilometer weit fliegen zu können“, schwärmt er.

Und auch, wenn dieser Pfingstmontag mit dichter Wolkendecke und leichtem Nieselregen keine optimalen Segelflugbedingungen bescherte, vermochte der Trip im Motorsegler das Flugfieber der Vereinsmitglieder begreifbar zu machen: Nachdem der zunächst zugegeben etwas ängstliche Gast auf seinem Sitz verstaut und festgeschnallt war, Pilot Onderka eine ausführliche Checkliste - Sprit, Steuerung, Bremse - abgearbeitet und der zwanzig Jahre alte Flieger sich in die Luft erhoben hatte, bot sich die einmalige Gelegenheit, die hiesige Landschaft bei 150 Stundenkilometern aus 800 Fuß Höhe zu betrachten.

Bis nach Finnland und ans Nordkap

Und auch wenn Motorsegler „G109“, der bereits Finnland und das Nordkap bereist hat, erwartungsgemäß mehr schwankte als ein Verkehrsflugzeug, blieben die Tüten im Seitenfach, auf die Onderka vor dem Start vorsichtshalber hingewiesen hatte, während des Rundflugs unberührt. Stattdessen reifte die Erkenntnis, dass Luftbilder von „GoogleMaps“ die eine Sache sind. Aber gegen so etwas…